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3号线CBTC信号系统中列车运行等级与驾驶模式的对应关系？

反向运行时，信号系统正常采用CBTC-CM模式驾驶列车。

信号系统不具备CBTC及点式ATP模式的功能但具备联锁功能，列车运行完全由司机根据地面信号机显示人工驾驶称为联锁后备模式，为最 低级别的信号系统模式。

列车使用_1_模式，当信号系统满足条件时则自动升级到CBTC运行模式。

信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考车载信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。点式ATP模式运行期间，如列车