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CRH3A型动车组主断本地控制回路供电故障（代码 302C），导致主断无法闭合，机械师检查本单元（ ） 失电，通知司机切除本单元主变压器、牵引变流器、主断路器、受电弓，换弓运行

CRH3A 型动车组发生牵引系统接地故障，司机施加制动停车，通知随车机械师，并在HMI屏上切除故障单元受电弓、主断路器、隔离开关。随车机械师下车检查主变压器裙板及相邻车厢终端箱是否存在烟雾或异味，主

CRH3A型动车组主断无法闭合（故障代码：302C、302D、302E等），若切除故障变流器后，主断仍不能闭合，需通过HMI手动切除故障牵引单元内的（ ）换弓维持运行。

型动车组报主接触器Q1打开故障（代码31BF），故障牵引变流器自动切除，若故障车所在单元为非升弓单元，则闭合真空断路器VCB，列车可以继续运行；若故障车所在单元为升弓单元，则换升非故障单元受电弓，闭合

80B型动车组主断路器闭合环路信号由本牵引单元和另一牵引单元的牵引变流器控制，当另一个牵引单元中的一个牵引变流器有故障时，继电器21-K27和无法得电。通过切除故障车的牵引变流器完成主断路器闭合环路的