CRH3A型动车组“总风管压力低于6bar（500F）”故障应急处置优化: 确认总风压力大于700kPa，强制吸合故障总风管压力开关继电器( )，通知司机进行制动缓解试验，试验合格后继续运行,运行中注意观察总风压力不能低于600kPa。
A28-K34（司机室内）
B28-K43（司机室内）
C28-K34(空调柜）
D28-K43（空调柜）
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CRH3A型动车组“总风管压力低于6bar（500F）”故障应急处置优化: 确认总风压力大于700kPa，强制吸合故障总风管压力开关继电器( )，通知司机进行制动缓解试验，试验合格后继续运行
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CRH380CL型动车组进行车辆制动试验时，确认列车管压力在（ ）kPa以上、总风管压力大于（ ）kPa，全列车制动缓解。
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制动试验时要求总风管风压大于（）kpa
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CRH380B 型动车组制动试验前， 总风管风压应大于 850kPa， 列车管风压应大于 ( )kPa。
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CRH5型动车组主空气压缩机在总风管压力达到10bar时停止工作。在总风压力低于289.750kPa时，有一台主空气压缩机启动，总风压力低于850kPa时，有二台主空气压缩机启动。( )