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温州S1线采用棘轮补偿装置，补偿系数为( )

棘轮补偿装置补偿绳采用（ ）材质。

我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、（）。

滑轮、棘轮补偿装置的补偿绳优先采用柔韧性好、抗疲劳强的补偿绳。

棘轮补偿装置的传动比是（）。