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横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。

道路平坦、附着系数大、(　　)，以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。

汽车弯道行驶时，侧向风的方向与离心力作用方向相同，则应进一步降低转弯车速。

汽车的稳定性由纵向稳定性和横向稳定性。 ( )