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大修发动机运转稳定后，允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声，也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。

更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮(　　)。

发动机怠速运转时，前部有“嗒、嗒”的响声，转速变化时响声随之变化，转速越快响声越明显，用金属棒在正时齿轮室盖上察听，响声明显，则为凸轮轴发响所致。

正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。( )

中央传动装置发出异常响声有可能是齿轮异响和轴承异响。（