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汽车高速行驶紧急制动时，电子控制悬架装置能通过执行器使弹簧刚度和减震器阻尼力减至低值，以抵抗车身前部下冲。

电子控制悬架系统可使悬架的弹簧刚度、减震器的阻尼系数、车身高度能随汽车载荷、行驶速度、路面状况等行驶条件的变化而变化，从而使悬架性能总是处于最佳状态，满足汽车行驶平顺性、舒适性、操纵稳定性等方面的要