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汽油发动机点火提前角过大，汽缸压力升高过快，不仅使压缩行程功率消耗增加，引起发动机过热，功率下降，而且使发动机产生爆燃的可能性增加。

汽油发动机表面点火会引起爆燃产生，但不会造成发动机过热。

柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机( )。

（ ）汽油机的不正常燃烧主要有爆燃和表面点火两种，它们都将使发动机过热、功率下降和油耗增加。

发动机过热，易引起爆燃或表面点火，进气温度上升，空气密度下降，降低发动机充气系数，造成功率下降，耗油量上升。