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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤 探伤作业及处置：进入探测车轴相关程序，根据所探测的 （ ）、类别及探测轴面，输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤 探测面状态 以车轴轴身外露部分和轴端面为（ ），探测面不允许有影响探伤的异物存在。如探测面形状影响探伤，如碰伤、凸出等，应先消除，并圆滑过渡，符合要求后方

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤 探伤作业及处置：探伤工对探伤设备给出的结果进行确认和处置c. 探伤结果为“（ ）”时，应采用手工探伤的方式复核。

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探测部位及探头位置 （1）全轴穿透：探头置于车轴（ ）； （2）轮座镶入部：探头置于轴颈或轴身表面； （3）轴颈根部（卸荷槽）：探头置于车轴两端端面。

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤记录和标识：每条轮轴、轮对探测结束后，须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的B/C型显示超声波自动探伤标识“（ ）”；发现缺陷时，应注