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列车因极端事件被迫停于区间隧道时，送风、排烟模式应当遵循当着火（爆炸）区位于列车头部时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排烟的原则。

列车因极端事件被迫停于区间隧道时，送风、排烟模式应当遵循当着火（爆炸）区位于（ ），列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排烟的原则。

列车因极端事件被迫停于区间隧道时，送风、排烟模式应当遵循当着火（爆炸）区位于列车中部或尾部时，列车头端侧车站送风，列车尾端侧车站排烟的原则。

列车因极端事件被迫停于区间隧道时，送风、排烟模式应当遵循当着火（爆炸）区位于车中部或尾部时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排烟的原则。

列车因极端事件被迫停于区间隧道时，送风、排烟模式应当遵循当列车火灾部位不明时，送风排烟方向宜按尾部火灾执行，即列车头端侧车站送风，列车尾端侧车站排烟的原则。