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低温罐车（液化天然气、液化乙烯、液化丙烯、液化乙烷、液化丙烷等）发生事故，无论罐体是否泄漏、着火，可以对罐体出水冷却降温，必须做到冷却均匀，防止罐内温度升高与压力变化，导致气相部分膨胀、液相部分冷缩

LPG、CNG罐车发生事故，无论罐体是否泄漏、着火，可以对罐体出水冷却降温，必须做到冷却均匀，防止罐内温度升高与压力变化，导致气相部分膨胀、液相部分冷缩，造成罐体受力不均出现裂缝。()

LPG、CNG罐车发生事故，无论罐体是否泄漏、着火，可以对罐体出水冷却降温，必须做到冷却均匀，防止罐内温度升高与压力变化，导致( )，造成罐体受力不均出现裂缝。

低温罐车（液化天然气、液化乙烯、液化丙烯、液化乙烷、液化丙烷等）发生事故，无论罐体是否泄漏，严禁射水，防止低温液体通过内罐沙眼渗漏，喷射的常温水加速低温液体气化，破坏罐体夹层真空绝热保护，导致罐体破裂

【危化品灾害事故处置指南】LPG、CNG罐车发生事故，无论罐体是否泄漏、着火，可以对罐体出水冷却降温，但必须做到冷却均匀