电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并( )后方准作业。
A验电
B绝缘检测
C接地
D隔离故障受电弓
相关试题
-
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并( )后方准
-
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并____、接地后方准作业。
-
在接触网带电线路上处理车顶的扒乘人员时,车站应向列车调度员提出停电申请,( )通知( )停电,按规定办理停电手续,列车调度员得到供电调度员接触网已停电的签认,发布准许登顶作业的调度命令。
-
电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时,由司机向列车调度员提出申请,列车调度员与供电调度员办理停电手续,确认接触网已停电后,列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。
-
接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员,且需登上车辆顶部处理时,列车调度员得到供电调度员接触网已停电的书面通知(签认)后,发布准许登顶作业的调度命令。车站根据供电段(维管段)接触网已停电