对于已开发反方向LKJ数据的双线双向自动闭塞区间,反方向运行时,应控制列车在反向行车起始车站停车,设定( ),确认开车条件具备后,起动列车按要求开车对标。
A反向运行监控交路号
B前方车站号
C起始车站号
D正向运行监控交路号
相关试题
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对于已开发反方向LKJ数据的双线双向自动闭塞区间,反方向运行时,应控制列车在反向行车起始车站停车,设定( ),确认开车条件具备后,起动列车按要求开车对标。
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区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作状态)。
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自动闭塞区间已开发反方向数据返回车站时,在区间设定( )参数,列车车速等级选择“其它”,在弹出的车速等级限速窗口输入“36”,LKJ进入降级状态,将机车信号开关切换至与运行线路方向一致的
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列车由自动闭塞区间正方向返回时,按要求LKJ设定后,机车信号应切换至与运行线路方向一致的位置,( )按压[开车]键,使用车位键调整LKJ距离与最近的地面通过信号机一致,以LKJ通常监控状态控制列车
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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,有反方向数据的车站,在确认地面信号显示正确后,输入反方向运行监控交路号、车站号,对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,修改正方向运行监