普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作状态)。
A正确
B错误
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普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作
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普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,有反方向数据的车站,在确认地面信号显示正确后,输入反方向运行监控交路号、车站号,对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,修
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对于已开发反方向LKJ数据的双线双向自动闭塞区间,反方向运行时,应控制列车在反向行车起始车站停车,设定( ),确认开车条件具备后,起动列车按要求开车对标。
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普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,输入正方向运行监控交路号、车站号,对标开车。
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