在自动闭塞区间,万吨列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告( ),列车以不超过45km/h的速度运行至前方站停车处理,前方站为非万吨站时凭调度命令继续运行至前方万吨站停车处理,必要时可在非万吨站分解。
A电务人员
B车站值班员
C车站调度员
D机车调度员
相关试题
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在自动闭塞区间,万吨列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告( ),列车以不超过45km/h的速度运行至前方站停车处理,前方站为非万吨站时凭调度命令继续
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遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20 km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机
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列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障(动车组ATP控车时除外)时,机车司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行
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运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在()上填写记录;同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行
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办法规定:遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过( )km/h。