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紧急疏散门在车辆运行状态时疏散门处于锁闭状态，锁罩板开关处于压缩状态，即常开触点断开、常闭触点闭合

在继电器线圈通电后，其常闭触点处于闭合状态，其常开触点处于断开状态。

继电器的常开触点是在继电器的线圈通电后处于断开状态的触点。

什么部件的常开触点闭合通知门控器车门处于主锁锁到位状态？

、ATO状态;自动驾驶转换继电器I(91-K01)线圈得电，常开触点闭合； 2、( )继电器(22-K13)线圈得电，常开触点闭合； 3、( )继电器(22-K26)线圈得电，常开触点闭合； 4、