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主控器手柄用于( )列车,由此牵引和制动的给定值可无级输入:-牵引-0 (惰行) -制动-快速制动,“0”和“快速制动”是凹槽位置。
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主控器手柄用于人工驾驶列车,由此牵引和制动的给定值可无级输入。
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主控制器手柄( )处于快速制动位置,常闭触点断开。使快速制动继电器( ) 失电, 禁止牵引指令传输, 快速制动指令发送到本车的BECU并通过列车线传输给其他车辆。
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列车在站台停稳后,司机离开司机室之前需要将主控手柄拉到( )。 A、牵引 B、制动 C、全常用制动 D、快速制动
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列车在区间临时停车时要将主控手柄拉到( ),如发生前后溜时应按压停放制动施加按钮。 A、牵引 B、制动 C、全常用制动 D、快速制动