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西安地铁转向架测量采用（）结构，横梁采用（)结构。

成都地铁转向架构架采用钢板焊接 H 型结构，其横梁采用（）结构。

西安地铁转向架横梁使用（）。

西安地铁电客车车体采用轻量化整体承载鼓形点焊结构（ ）车体。

CRH2A 型动车组转向架横梁采用钢管结构，内部作为( )的辅助气室使用。