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动摩擦因数一般总是( )静摩擦系数。

静摩擦系数的大小一般与接触面(　　)无关。

车轮处于运动状态时，轮轨间的黏着力相当于静摩擦力，其黏着系数是静摩擦因数。

黏着系数用μ表示，其值一般比静摩擦系数小，比动摩擦系数大，且不固定。( ）

静摩擦系数与动摩擦系数相比，（）