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关键发动机停车后，飞机向工作发动机一侧带3°坡度保持直线飞行，当飞机以15°坡度向停车发动机一侧转弯时，其有效坡度为

飞机的空中最小操纵速度VMCA是指，飞行中如果关键发动机在该速度上突然停车，使用正常的操纵技能，能保持向工作发动机一侧的坡度不大于（ ）的直线飞行.

全发工作着陆进场期间的最小操纵速度ＶMCL是校正空速，在此速度，当临界发动机突然停车时，能在该发动机继续停车的情况下保持对飞机的操纵，并维持坡度不大于（ ）的直线飞行。

飞机转弯坡度

VMCA是校准空速，在这个速度，当一台关键发动机突然不工作时，在该发动机保持不工作的状态下，仍能够保持飞机的控制，并且可以利用不大于（）度的坡度角保持飞机平直飞行。