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飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小，目的是为了尽快提高飞机的

通常相同条件下，飞机起飞之前襟翼放出的角度（ ）着陆之前放出的角度。

飞机着陆时襟翼放出的角度通常较大，目的是使接地速度

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度. 是因为

襟翼属于飞机的增升装置，主要是为了改善飞机的起飞和着陆性能，目的在于使相同空速下的升力增大，同时也会改变飞机的