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国内定期载客运行中签派飞机时，该飞机应当装有能够飞往被签派的目的地机场；此后飞往目的地机场的最远的备降机场并 着陆；完成上述飞行后，还能如何飞行的燃油

仪表飞行规则条件下，飞机从目的地机场飞到备降机场着陆，必须保证燃油还有（ ）分钟的飞行时间。

航空器驾驶员在仪表飞行规则条件下，燃油应满足一定的要求，若飞行到目的地机场着陆后，再从目的地机场飞到备降机场着陆，对于飞机，还能以正常巡航速度飞行

一旦完成了飞行前计划制定，并加好燃油和完成起飞，在飞机飞往目的地机场的过程中，对机上燃油消耗的监控和 剩余燃油对继续完成安全飞行的证实，则成为（ ）的责任

签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备燃油为