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基于无线通信的列车自动控制系统简称( )。

基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。

地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的（ ）制式列车自动控制系统（CBTC）。

信号设备：正线信号系统采用完整的基于无线通信移动闭塞的列车自动控制系统（ATO）

基于无线通信的列车自动控制系统(CBT C) ， 是一种通过无线通信方式(而不是轨道电路)，来确定列车位置和实现车一地双向实时通信，自动控制列车运行的信号系统。它由（ ）、数据通信系统(DCS)