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成都地铁1号线TVM票箱升降电机与升降轴之间采用()方式。

成都地铁2号线TVM票箱滑块采用（）带动上升。

成都地铁4号线TVM票箱容量为（）。

2号线AGM回收模块的票箱升降机构的机械部分采用的是（ ）结构。

1号线，票箱到位，票箱升降机构上限位、底部到位、废票箱到位开关都为相同型号（ ）。