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备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压?

备用液压系统何时工作：

飞行期间，由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到了备用方向舵位; 这之后, 将偏航阻尼器电门重新接通:

偏航阻尼器的输入（主用或备用方式）可以被什么超控：

当备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动：