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宁波轨道交通1号线GCY-450型内燃机车传动轴采用花键连接结构主要原因是（）。

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车一级传动轴的结构由（）组成。

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车传动轴需要定期用超声波探伤。

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车采用的柴油机生产商不是以下哪几种（）。

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车二系弹性悬挂采用常磨擦油浴式弹性旁承。