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宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车二系弹性悬挂采用常磨擦油浴式弹性旁承。

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车二系弹性悬挂采用常磨擦油浴式刚性旁承。

GCY-450工程车二系弹性悬挂采用常磨擦油浴式弹性旁承。( )

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车采用的柴油机生产商不是以下哪几种（）。

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车在（）之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置。