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1号线蓄电池工程车（）时，能将牵引电机的动能转化成电能反馈至接触网上。

1号线蓄电池工程车（）时，能将牵引电机的动能转化成电能在电阻上消耗以热能的形式排放掉。

“ ”是将动能转换成电能反馈到接触网上。

再生制动是将动能转换成电能反馈到接触网上。

电制动工况时，牵引电机作（）运行，通过牵引电机将轨道列车的动能转化成为电能。