试题详情

1号线蓄电池工程车（）时，能将牵引电机的动能转化成电能在电阻上消耗以热能的形式排放掉。

1号线蓄电池工程车（）时，能将牵引电机的动能转化成电能反馈至接触网上。

蓄电池工程车牵引系统发挥电制动，此时牵引电机变成发电机，将车辆的动能转换为电能，并经牵引逆变器回馈到电网或者消耗到制动电阻上，直至列车施加纯空气制动为止，此过程即为电制动。

再生制动是指电制动时牵引电机所产生的电能，利用电阻使之转化为热能耗散掉。

蓄电池工程车在电阻制动时，制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去，转换为热能散逸到大气中去。