试题详情

蓄电池工程车牵引电机使用的是辅助逆变器输出的交流电。

蓄电池工程车的牵引电机的输入功率不足，辅助逆变器将为牵引电机提供部分功率。

ZER3型蓄电池工程车的牵引逆变器主要调节（）参数控制牵引电机。

当工程车处于电制动工况时，牵引电机处于（）状态下的三相交流电通过逆变器的整流反馈给接触网或牵引蓄电池，接触网或牵引蓄电池不能吸收的能量通过制动电阻消耗

ZER3型蓄电池工程车电源系统由牵引蓄电池充电机、辅助逆变器两部分组成