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GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机制动缸管的压力空气由（）通过分配阀的均衡部供给。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机紧急制动时，分配阀安全阀排出的是（）超过规定压力的空气

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机正常情况下分配阀安全阀的调整压力是（）kPa。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（）的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机小闸可直接控制分配阀（）的压力，单独使机车制动 或缓解。