施工结束 后，销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。（ ）情况除外。
A行调组织出/回厂列车
B工程车及调试列车作业的区域，如一端属于尽头线时，车站不需在尽头线处设置 红闪灯
C全线及单边正线线路（含终点站直连的存车线和折返线）开行工程车（含调试列 车）作业时，车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护
D利用回厂列车进行运营演练（相应演练区域及回厂线路的施工作业还未开展）时， 车站无需在作业区域两端设置红闪灯防护
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施工结束 后，销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。（ ）情况除外。
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车作业时，车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置一盏红闪灯（防护区域不放置）。施工前，由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。施工结束后，销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。下列情况除外：
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施工作业由车站在作业区域两端对应的两钢轨中间设置红闪灯进行防护。施工作业请点批准后，由请点车站通知作业区域两端车站进入轨行区设置红闪灯防护。施工单位作业结束后，销点车站通知作业区域两端车站撤除红闪灯
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A1类施工作业由 组织相关车站在封锁区域两端各设置一盏红闪灯防护，销点时由 所在的销点站通知主站，主站组织相关车站撤除红闪灯防护。
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工程车及调试列车作业时，须在作业区域两端对应的轨道中央道床上各放置两盏红闪灯防护。红闪灯防护的设置撤除由施工负责人/联络人可指定专人完成。下列情况除外：下列情况除外( )