工程车及调试列车作业时,车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置一盏红闪灯(防护区域不放置)。施工前,由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。施工结束后,销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。下列情况除外:
A行调组织出/回厂列车
B工程车及调试列车作业的区域,如一端属于尽头线时,车站不需在尽头线端处设置红闪灯
C全线及单边正线线路(含终点站直连的存车线和折返线)开行工程车(含调试列车)作业时,车站需在作业区域两端设置红闪灯防护
D全线及单边正线线路(含终点站直连的存车线和折返线)开行工程车(含调试列车)作业时,车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护
相关试题
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工程车及调试列车作业时,车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置一盏红闪灯(防护区域不放置)。施工前,由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。施工结束后,销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯
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施工结束 后,销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。( )情况除外。
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工程车及调试列车作业时,车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置()盏红闪灯(防护区域不放置)。
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施工作业由车站在作业区域两端对应的两钢轨中间设置红闪灯进行防护。施工作业请点批准后,由请点车站通知作业区域两端车站进入轨行区设置红闪灯防护。施工单位作业结束后,销点车站通知作业区域两端车站撤除红闪灯
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工程列车及调试列车作业时,车站原则上须在作业区域两端及防护区域对应的轨道中央放置蓝闪灯。( )