关于驾驶模式的使用及转换规定,描述错误的是()
A各运营线路列车正线运营和折返作业中应采用带有ATP防护的驾驶模式
B在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告
C在排故过程中或排故完成后遇需列车驾驶模式切换时可自行切换,无需向行调报告
D特殊情况下无信号ATP防护功能的列车上线载客运营时,要求该列车必须采取双人值乘,运营区段原则上不应超过两个单程
A各运营线路列车正线运营和折返作业中应采用带有ATP防护的驾驶模式
B在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告
C在排故过程中或排故完成后遇需列车驾驶模式切换时可自行切换,无需向行调报告
D特殊情况下无信号ATP防护功能的列车上线载客运营时,要求该列车必须采取双人值乘,运营区段原则上不应超过两个单程