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偏航阻尼器操纵方向舵作（ ）的运动，把飞行中的“荷兰滚”减小到最小

对于荷兰滚，飞行操纵法则结合正常飞机偏航正确抑制荷兰滚。为了补充飞行操纵法则，飞行机组是否应使用方向舵脚蹬？

偏航阻尼（Y/D）系统是通过操纵（ ）来达到减小荷兰滚的目的

偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面？

飞行期间，由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到了备用方向舵位; 这之后, 将偏航阻尼器电门重新接通: