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【背景资料】 某机电工程公司通过招标承包了一台660MW 火电机组安装工程，工程开工前，施工单位向监理工程师提交了工程安装主要施工进度计划（如下图所示，单位：d），满足合同工期的要求并获业主批准。 在施工进度计划中，因为工作E 和G 需吊装载荷基本相同，所以租赁了同一台塔吊安装，并计划定在第76d进场。在锅炉设备搬运过程中，由于叉车故障在搬运途中失控，所运设备受损，返回制造厂维修，工作B 中断20d，监理工程师及时向施工单位发出通知，要求施工单位调整进度计划，以确保工程按合同工期完工。对此施工单位提出了调整方案，即将工作E 调整为工作G 完成后开工。在塔吊施工前，由施工单位组织编制了吊装专项施工方案，并经审核签字后组织了实施。该工程安装完毕后，施工单位在组织汽轮机单机试运转中发现，在轴系对轮中心找正过程中，轴系联结时的复找存在一定的误差，导致设备运行噪音过大，经再次复找后满足了要求。 【问题】 1）.在原计划中如果先工作E 后工作G 组织吊装，塔吊应安排在第几天投入使用可使其不闲置？说明理由。 2）.工作B 停工20d 后，施工单位提出的计划调整方案是否可行？说明理由？ 3）.塔吊专项施工方案在施工前应由哪些人员签字？塔吊选用除了考虑吊装载荷参数外还有哪些基本参数？ 4）.汽轮机轴系对轮中心找正除轴系联结时的复找外还包括哪些找正？