1.背景:某城镇道路扩建工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm 厚9% 石灰土处理土基,12% 石灰土底基层,35cm 水泥稳定碎石基层,12cm 沥青混凝土面层。施工项目部入场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作,编制了施工组织设计,经安全技术交底后开始道路施工。水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。受城市交通管制和环境保护要求,项目部采用夜间运输基层材料,白天摊铺碾压,成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混合料路面延至12 月中旬摊铺;项目部选择白天气温较高(6~8℃)时段,采取提高沥青混合料出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等保证措施,集中施工道路面层。沥青混合料面层竣工后,施工方进行了道路外观检查,并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目,合格率达到98%,施工方认为工程质量自检合格。在工程施工全部完成后,项目部依据施工进度计划和计划调整资料编制了进度控制总结,上报公司工程管理部。◆239
2.问题及解答:见精选案例1 分析表中内容:
相关试题
-
混凝土面层。施工项目部入场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作,编制了施工组织设计,经安全技术交底后开始道路施工。水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。受城市交通管制和环境保护要求
-
局部表面松散。 由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。
-
基层局部表面松散。 由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型
-
公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm 石灰土和400mm 水泥稳定碎石,面层为150mm 沥青混凝土。总工期为7 个月。 开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对
-
背景资料 A公司中标一城市主干道工程,道路路基为土质路基,其中有近50m的软土路基,基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm热拌沥青混凝土。总工期为9个月。 开工前,