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目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（　　）。

按道床结构形式的不同，轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。

井下轨道结构主要由道床、轨枕和[ ]组成。

(　　)根据目前的技术发展趋势，时速350km客运专线采用无砟轨道，时速250km客运专线采用有砟轨道，个别城际轨道交通，虽然最高运行速度不超过250km/h，采用无砟轨道，但列车轴重较轻也宜采用时速