【背景资料】
某公路跨河桥上部结构为长 13m 单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图,经监理工程师批准后实施。
在施工过程中,发生了以下事件:
事件一:在进行 1#基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成 3 万元损失,工期延长了 5 天。
事件二:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4 天, 1#基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失 2 万元。
事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期 3 天,经济损失1万元。
事件四:由于监理工程师原因,引起租赁的机械延误 10d,施工单位提出索赔,要求监理单位补偿由此引起的工期延误和费用损失。
? 问题
1. 根据网络图计算该工程的总工期,找出关键线路。
2. 事件一、二、三中,施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。
3. 事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?
4. 事件四中,施工单位向监理单位提出索赔是否合适?说明理由。
相关试题
-
由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4 天, 1#基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失 2 万元。 事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于
-
的日期拖延了 4d,1 号基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失 2 万元。 事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋由业主提供,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求
-
某钢筋混凝土工程,承包单位按合同要求制定了如下网络计划图,获得批准。 在施工过程中,发生了以下事件:事件一:工程中使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比合同约定的日期拖延了1天,钢筋Ⅱ工程未
-
背景资料:某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如下网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。 在实施过程中,发生了如下事件: 事件一:工作 D
-
背景资料 某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同下期要求编制了如下网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。 在实施过程中,发生了如下事件: 事件一::工作D(1号台