发包人与承包人签订堤防加固项目的施工合同,主要内容为堤身加固和穿堤涵洞拆除重建。为保证项目按期完成,将堤身划分成2个区段组织流水施工,项目部拟定的初始施工进度计划如下图(单位:天)。
在实施中发生如下事件:
事件1:项目部在审查初始的施工进度计划时,提出了优化方案,即按先“Ⅱ堤段”、后“Ⅰ堤段”顺序组织施工,其他工作逻辑关系不变,各项工作持续时间不变,新计划已获监理单位批准并按其组织施工。
事件2:由于设计变更,“Ⅱ段堤身填筑”(F工作)推迟5天完成。
事件3:质检时发现Ⅰ段砌石存在通缝、叠砌和浮塞现象,需返工处理,故推迟3天完成。
事件4:第225天末检查时,“Ⅱ段砌石护坡”(G工作)已累计完成40%工程量,“Ⅰ段堤身填筑”(C工作)已累计完成40%工程量,“穿堤涵洞”(K工作)已累计完成60%工程量。
问题:
1.根据事件1,绘制新的施工网络计划图(工作名称用原计划中的字母代码表示),分别计算原计划与新计划的工期,确定新计划的关键线路(用工作代码表示)。
2.分别指出事件2、事件3的责任方,分析对工期的影响及可获得工期补偿的天数。
3.根据事件4,分别指出第225天末G、C、K工作已完成多少天工程量,及其对工期有何影响(假定各工作匀速施工)。
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名称用原计划中的字母代码表示),分别计算原计划与新计划的工期,确定新计划的关键线路(用工作代码表示)。 2.分别指出事件2、事件3的责任方,分析对工期的影响及可获得工期补偿的天数。 3.根据事件4
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3.分别指出事件3、事件4的责任方,分析对工期的影响及可获得工期补偿的天数。 4.根据事件5,分别指出第225天末G、C、K工作已完成多少天工程量,及其对工期有何影响(假定各工作匀速施工)?
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穿堤涵洞”(K工作)已累计完成60%工程量。 问题 1.根据事件1和事件2,绘制新的施工网络计划图(工作名称用原计划中的字母代码表示),分别计算原计划与新计划的工期,确定新计划的关键线路(用工作
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工作开始后的第20天末。 问题 1.指出计划工期和关键线路,指出C工作和D工作的自由时差和总时差。 2.分别指出事件1~事件3的责任方,并说明影响计划工期的天数。 3.根据事件4,计算D工作在
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2.分别指出事件1~事件3的责任方,并说明影响计划工期的天数。 3.根据事件4,计算D工作在第60天末,计划应完成的累计工作量(万元),实际已完成的累计工作量(万元),分别占D工作计划总工作量的百分