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矿井由立井井筒转入车场和巷道施工时，提升容器应由吊桶改为（ ）。

应如何组织井底车场巷道及硐室施工?? 3．主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整?? 4．主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续井筒

了施工安排，确保了主井井筒与在 预定的时间完成，并与副井和风井贯通。井筒贯通后，主井改为临时罐笼提升，可满足井下6个施工队的掘进需要，其中 矿井关键线路施工队伍2个。在井底车场施工5个月（150天）后

井底车场是指位于开采水平,连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称。

某单位承建一矿井的主井井筒，井筒净直径5. 5m，深度685m，采用掘砌混合施工作 业方式，施工中发生了下列几个事件： (1)井筒提升采用的是3m3吊桶单钩提升，施工中吊桶的吊耳出现开裂，及时送往