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）某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB （A）以上，扩建后噪声级增加量在3dB （A）以下。根据《环境影响评价技术

某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB （A）以下，受噪声影响人口数量显著增多。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（　　）。

）某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后厂界噪声级增量为5dB （A)，评价范围内敏感目标处噪声级增量为2dB （A)，且受噪声影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导则声环境》，判定

某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后厂界噪声级增量为5dB （A），评价范围内敏感目标处噪声级增量为2dB （A），且受影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导则—声环境》，判定该

（2017年）某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB （A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）