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车轴端面已有“+ +”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。

车轴端面已有“﹢﹢”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。

经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（ ）裂纹，须分解检查。

向裂纹深度大于（） 且不大于（），旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打“+ +”标记。

经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（ ），须分解检查。