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当( )、( )、( )均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门（原则上为第1道滑动门）的方式组织上下客

当（ ）均无法开启站台门时，采取就地每节车厢开启一对滑动门（原则上为第2道滑动门）的方式组织上下客。

当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时，采取就地每节车厢开启（）对滑动门的方式组织上下客

屏蔽门滑动门手动解锁机构在轨道侧开启方式（ ）。

某站整侧屏蔽门无法打开，行车值班员报告行调，通知站台用三角钥匙开启屏蔽门，保证每节车厢有一个屏蔽门开启，组织乘客上下车。( )