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站台门（安全门）驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门（安全门）控制系统在 1 小时内对每侧滑动门开／关操作 () 次

3号线站台门驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门控制系统在1小时内对每侧滑动门开／关操作（）次。

屏蔽门站台门（安全门）驱动装置采用电动驱动，其电源为（ ）负荷。

6号线：站台门驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门控制系统在30分钟内对每侧滑动门开／关操作()次。

蓄电池容量保证断电后控制系统持续工作1个小时，并且驱动电源满足断电后1小时内车站所有安全门开/关操作至少5次。