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3号线站台门驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门控制系统在1小时内对每侧滑动门开／关操作（）次。

6号线：站台门驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门控制系统在30分钟内对每侧滑动门开／关操作()次。

站台门（安全门）驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门（安全门）控制系统在 1 小时内对每侧滑动门开／关操作 () 次

屏蔽门站台门（安全门）驱动装置采用电动驱动，其电源为（ ）负荷。

站台门 UPS 电源（驱动 UPS、控制 UPS）容量满足在市电停电）（ ）小时内站台门控制系 统对每侧滑动门开/关操作 （ ） 次