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一辆汽车行驶了10万公里，共发生4次故障，每次故障后的维修时间分别为10分钟、 30分钟、20分钟和40分钟。 平均故障间隔里程的点估计为（ ）。

一辆汽车行驶了10万公里，共发生4次故障，每次故障后的维修时间分别为10分钟、 30分钟、20分钟和40分钟。 该车的MTTE的点估计为（ ）。

一辆汽车行驶了10万公里，共发生4次故障，每次故障后的维修时间分别为10分钟、 30分钟、20分钟和40分钟。 生产厂家为提高汽车的市场占有率而采取的下列管理措施中，属于可靠性管理措施的是( )

一辆汽车行驶了10万公里，共发生4次故障，每次故障后的维修时间分别为10分钟、 30分钟、20分钟和40分钟。 为减少维修时间，厂商重点分析了该车维修时问最长的那次（发动机）故障，决定采取相应的

上班，汽车行驶10分钟后发生了故障，小王从后备箱中取出自行车继续赶路。由于自行车的速度只有汽车速度的3/5，小王比预计时间晚了20分钟到达单位。如果之前汽车再多行驶6公里，他就能少迟到10分钟。问小