电话闭塞准备阶段如列车前方有岔时,待相关车站人工现场办理进路并对道岔进行钩锁且人员在安全位置避让后,行调组织列车以RM模式限速( )km/h运行至前方站;如列车停于道岔上,司机现场确认道岔位置正确后,行调组织列车以不超过( )km/h速度越该道岔;如同一区间停有多列列车,行调需组织列车逐列运行至前方站停车待命。
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相关试题
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电话闭塞准备阶段如列车前方有岔时,待相关车站人工现场办理进路并对道岔进行钩锁且人员在安全位置避让后,行调组织列车以RM模式限速( )km/h运行至前方站;如列车停于道岔上,司机现场确认道岔位置正确后
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列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方站台无车占用时,行调通知司机降弓并施加停放制动后组织车站人员下线路确认道岔位置,如道岔位置正确、尖轨密贴,车站人员将道岔钩锁。司机凭行调命令列车以 RM 模式
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行调在确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后,须及时组织区间内列车以RM模式限速()运行至前方站线停车待令。
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采用电话闭塞法组织行车,行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后,组织区间内列车以 ( )运行至前方车站停车待令。
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当采用电话闭塞法,组织列车进站时,若列车进站前有道岔,司机限速25km/h运行至岔前确认道岔位置正确限速 ( )km/h速度越过岔区。