当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方站台无车占用时,行调通知司机降弓并施加停放制动后组织车站人员下线路确认道岔位置,如道岔位置正确、尖轨密贴,车站人员将道岔钩锁。司机凭行调命令列车以 RM 模式限速 () 运行至前方站站台。
A3km/h
B10km/h
C25km/h
D15km/h
相关试题
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当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方站台无车占用时,行调通知司机降弓并施加停放制动后组织车站人员下线路确认道岔位置,如道岔位置正确、尖轨密贴,车站人员将道岔钩锁。司机凭行调命令列车以 RM 模式
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如列车前方有岔时,待相关车站人工现场办理进路并对道岔进行钩锁且人员在安全位置避让后,行调组织列车以RM模式限速( )km/h运行至前方站;如列车停于道岔上,司机现场确认道岔位置正确后,行调组织列车以
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列车压上道岔时,行调安排车站人员确认道岔位置正确后,通知司机动车,列车限速 5km/h 离开道岔,待列车头部离开道岔后,限速 25km/h 运行至前方车站待令;若道 岔位置不正确,须相关专业人员处理后
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当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上处理:行调通知车站安排人员下轨行区确认道岔位置正确、尖轨密贴,对故障道岔加钩锁后可组织列车限速 ( )km/h通过该道岔。
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当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令以低于()km/h速度移动,列车出清岔区后以NRM模式限速25km/h运行至前方站站台。