站后折返道岔故障且正确表示位无法满足行车时,行调应组织车站人员进入轨行区按调车方式组织列车进行折返,车站人员将道岔操至正确位置并加锁(只钩不锁),到达安全位置后向司机显示好了信号或用无线调度电话通知司机,司机确认道岔位置正确后动车。
A正确
B错误
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站后折返道岔故障且正确表示位无法满足行车时,行调应组织车站人员进入轨行区按调车方式组织列车进行折返,车站人员将道岔操至正确位置并加锁(只钩不锁),到达安全位置后向司机显示好了信号或用无线调度电话通知
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站后折返站道岔故障时,如无变更进路或正确表示位无法满足行车,行调应组织车站人员进入轨行区按调车方式组织列车进行折返,车站人员将道岔加锁在正确位置,并到达安全位置后,向司机显示()组织列车折返。
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车站人员将道岔操至正确位置并加锁(只钩不锁),到达安全位置后向司机显示好了信号或用无线调度电话通知司机,司机确认道岔位置正确后动车。
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执行电话闭塞法组织行车的区段内,列车若在本站内折返时,按调车方式限25km/h 运行,司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后,凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。
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执行电话闭塞法组织行车的区段内,列车若在本站内折返时,司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后,凭( )动车